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主要設施

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  • 每日客房清潔服務

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  • 位於西屯區
  • 國立自然科學博物館 (3.6 公里)
  • 逢甲夜市 (0.6 公里)
  • 逢甲大學 (0.9 公里)
  • 秋紅谷生態公園 (1.3 公里)
  • 新光三越百貨 (1.5 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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中國時報【黃意涵╱台北報導】

台中市公車業者日前為「10公里免費」政策槓上台中市府,台北市也面臨業者拿不到價差補貼款,揚言提告的窘境;因雙北市府對公車價差補貼分攤比例各自主張,導致台北市公車業者自去年10月至今,累積未領款項已逾1億,業者近日向雙北市政府喊話,有付錢就好,誰付都沒關係!

台北市與新北市公車價差補貼分攤比例,自2012年以來維持在約57%比43%,但新北市去年9月發函北市,表示比例按各自管轄公車路線分攤,意即台北市與新北市分攤比例變成68%比32%,台北市每年要多分擔11%,若以運價調整前計算,等於台北市多4億元。

台北市公車聯營管理中心執行長余偉斌表示,因雙北市府對公車價差補貼分攤比例始終未達成共識,導致業者自去年10月至今每月都少領約2000萬,現累積逾1億。

台中市公車業者先前也因票價補貼問題,槓上台中市政府,讓該市「10公里免費公車優惠」差點喊卡,外界關注台北市公車業者若遲未領到補貼款,是否也會強硬處理?

對此,余偉斌表示,公車業者不會登報,司機也不會罷駛,因為現在雙北市府都認為這筆錢應給,只是差在誰付錢而已,希望兩邊能盡快協調好。外傳有業者揚言提告討錢?余則回應,目前沒有提告的想法。

台北市公運處主祕楊欽文表示,北市遵循的分攤比例為2012年雙北達成的共識,今天如果要推翻,也應再討論出一個新的共識,因此將於月底雙北市「公車運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會」與新北市溝通。

新北市交通局局長王聲威強調,雙北市公車規模已趨相當,去年9月通知台北市回歸各市轄的公車路線補貼各自付後,新北市的部分均按時付清限時,就算在委員會協商,新北市仍會堅守相同立場。

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